Een zuiger met lage wrijving, nieuwe KIPS klep en vele andere updates vergroten het vermogen en koppel van deze vloeistofgekoelde tweetakt racemotoren.

De nieuwe voorvork voor verbeterde demping, een nog hoger tempo en nog meer comfort.

Nieuw kuipwerk en race-graphics zorgen dat de machine er goed uit ziet. Zwarte velgen, zwarte vorkbeschermers bevestigen de factory-styling.

Herzieningen aan de achtervering dragen bij aan een betere stabiliteit en minder gewicht.

Remschijven voor en achter zorgen voor meer stopkracht met uitstekende controle. Nu met Wave-remschijven, net als op de groete KX'en.

Dankzij de keuze uit zes standen kan de rijder zijn positie volledig zelf kiezen.

Rijders kunnen kiezen uit twee beschikbare maten;
- de KX85-II heeft een 19” voor- en 16” achterwiel.
- de KX85-I is uitgerust met een 17” voor- en 14” achterwiel.

Minimalistisch body-werk, plattere tank en een smaller, platter zadel maken het nog makkelijker om echt hard te gaan.

Het stijve frame laat jonge rijders toe om alles te geven op het circuit.