De J300 heeft een efficiënte 299cc-eencilinder-viertaktmotor met een SOHC-vierklepskop en elektronische injectie met Keihin 34mm-gasklephuis. De 28 pk en continu variabele transmissie (CVT) zorgen hij voor vlotte prestaties, ook met iemand achterop. De ECU meet motortemperatuur, inlaatluchttemperatuur, gasklepstand, inlaatdruk, rijsnelheid en krukaspositie en berekent daaruit de optimale inspuithoeveelheid, zodat het blok onder alle omstandigheden perfect start en loopt.

De combinatie van een 14-inch voorwiel met 13-inch achterwiel biedt optimale stabiliteit en wendbaarheid in het stadsverkeer.

Voorin de kuip zit een afgedicht handschoenenvak voor kleine voorwerpen, tot een gewicht van maximnaal 1,5 kilo. Er zit ook een handig 12V-contact in voor accessoires.

De voetsteunen voor de duopassagier zijn evenals bij een motorfiets inklapbaar. Doordat ze gemakkelijker zijn te belasten dan in het kuipwerk geïntegreerde voetsteunen, is de passagier beter in staat zijn gewicht te verplaatsen tijdens langzaam rijden.

Het opvallende LED achterlicht heeft dezelfde vorm als bij Kawasaki's sportieve Z-modellen.

De afstelling van de vering biedt een ideale mix tussen sportieve wendbaarheid en comfortabel rijden in het stadsverkeer.

De opbergruimte onder het zadel biedt plaats aan een integraalhelm en een laptoptas, ideaal voor woon-werkverkeer. Het maximum laadvermogen bedraagt 10 kg.

Wave-remschijven voor en achter staan garant voor een formidabele stopkracht. Voor de voorrem is een 260 mm wave-remschijf met een enkelzuiger remklauw toegepast. De RVS-omvlochten remslang draagt bij aan het directe remgevoel. Het achterwiel is uitgerust met een 240 mm wave-remschijf in combinatie met een tweezuiger remklauw.

Beide remhendels zijn in vier standen verstelbaar, zodat je de afstand tot het stuur aan je handgrootte en voorkeur kunt aanpassen.

De treeplanken zijn zo gevormd dat ze veel grondspeling in bochten geven, voor wie ook sportief met zijn J300 wilt sturen. Om je voeten bij stilstand gemakkelijk op de grond te kunnen zetten, hebben ze uitsparingen voor je benen.

De richtingaanwijzers voor en achter zijn in het kuipwerk geïntegreerd. Met hun heldere glas passen ze naadloos in het design en versterken ze de scherpen lijnen ervan.

De haksteunen maken het makkelijker de benen tegen de scooter te klemmen voor een betere controle.

De J300 onderscheidt zich meteen als een echte Kawasaki door de markante neus met sportieve koplampen.

Het contactslot heeft drie standen: ON, OFF en LOCKED (stuurslot). Het contactslot is voorzien van een afdekplaatje dat onklaar maken van het slot en diefstal van de scooter moet ontmoedigen. Het afdekplaatje kan eenvoudig met de achterzijde van de sleutel worden geopend.

Met talloze details wordt de kwaliteitsuitstraling van de J300 benadrukt. Merknaam en modelaanduiding worden aangegeven met exclusieve typeplaatjes in plaats van stickers. In aanvulling op het hoogwaardige dashboard-design is de gewelfde stuurafdekplaat afgewerkt met metallic lak. De zadelbekleding van twee verschillende materialen afgewerkt met zilverkleurig stiksel geeft het zadel een bijzonder stijlvolle uitstraling. Het designmotief en ingeperst Kawasaki-logo in de transmissieafdekking zorgen voor een hightech accent aan de linkerzijde van de scooter.

Het geprofileerde zadel met dikke vulling biedt veel zitcomfort en een goede ondersteuning.

Het dashboard-design draagt bij aan de kwaliteitsuitstraling van de J300. Het instrumentarium bestaat uit een analoge snelheidsmeter en toerenteller aangevuld met een multifunctioneel LCD-display. Tot de functies van het LCD-display behoren: kilometerteller, klok, dubbele ritteller, servicemodusweergave, brandstofniveaumeter, koelvloeistoftemperatuurmeter en motorstoringssymbool. De zwarte wijzerplaten van de klokken en blauwe verlichting van het LCD-display geven het dashboard een sportieve uitstraling. De matzilveren omlijstingen van de klokken zorgen daarbij voor een exclusief accent.